上周一大早，從北京首都機場飛上海，剛好與我香港的合作伙伴Liya和她老公同一班飛機。那天早上首都機場特別擁擠，機場像春運，排隊換登機牌，排隊等過安檢，我到機場就比較晚了，看這架勢再這么排隊下去就要誤機了，而應(yīng)急通道也排滿了人，說還要再等十分鐘，焦慮得不行。我電話Liya問你們到了沒，怎么沒看到你們，她說她們走頭等艙通道，現(xiàn)在在候機廳吃早餐。我說我擦你們太爽了，和乘務(wù)員說下千萬別讓飛機飛走了啊，別落下我不管了呀。
當我拖著箱子一路奔跑到里面，一臉狼狽地出現(xiàn)在她面前的時候，她甩我一眼故作鄙視的眼神，說：
“你怎么想的呀，腦子進水了么？以你現(xiàn)在的收入，居然不坐頭等艙，要不要這么摳門。”
我們一起登機，她左轉(zhuǎn)前往頭等艙，我右邊通往經(jīng)濟艙，突然想起很搞笑的那句話——世界上最遙遠的距離，是頭等艙和經(jīng)濟艙的距離。
而這次的差距，卻不是因為錢的差距。
因為起得太早趕飛機，飛機上犯困，我平時都在飛機上碼公眾號文字，而這次實在太困了，但坐著睡又不舒服，想著Liya此刻在頭等艙躺著美美地睡覺，突然就很想問自己這個問題：
“我現(xiàn)在明明確實坐得起頭等艙了，為什么從來沒想過去坐頭等艙。我也明明知道現(xiàn)在時間對我來說是最寶貴的，排隊只能干著急，為什么腦子里卻沒有念頭要坐頭等艙來節(jié)約時間，好像長期腦海里的思維就是——頭等艙和我是沒有關(guān)系的。”
到上海后，我們坐在去市區(qū)的專車上，我和她說了我的想法，她笑著說，以前她也這樣過；你現(xiàn)在收入升級了，但是消費觀念還沒有完全升級。或只升級到了初步階段，還停在原來一年賺10萬的思維。
她和我說她當年調(diào)到新公司后，拒絕公司配的司機，說這些事情可以自己做，為什么要麻煩別人。公司的人就和她說，你錯了，公司花這么多錢雇你，你的時間是不完全屬于你的，你的時間是很貴的，如果浪費在開車這些低效率的事情上，是在浪費公司的錢和資源，是不道德的。
原本覺得份內(nèi)的事，從經(jīng)濟效率角度，變得不道德了。但我們都知道誰是對的。
1
很多時候，觀念的轉(zhuǎn)變，比收入的轉(zhuǎn)變，要難很多。
以前搬家的時候，父母舍不得扔掉那些衣物，雖然以后一般都用不到，但他們寧可讓這些無用的東西占據(jù)著幾萬一平米的空間——因為以前窮過。
長輩吃飯的時候，明明已經(jīng)吃得差不多夠了，卻不舍得剩下，硬是盡量光盤，雖然知道多吃無益，還要花更多時間運動消耗——因為以前餓過。
這些觀念是如此根深蒂固埋藏在當年的基因里，血液里，控制著我們這些年成長的思維習慣，讓我們做出現(xiàn)在客觀上已經(jīng)不合理的選擇。
我們現(xiàn)在的決定，其實都是被過去綁架。我們之前的思維模式和對世界的認知，就像一個思想的牢籠，形成一套固定的思維定式。
就像當年我剛開始做香港保險業(yè)務(wù)的時候，那時候覺得誰一年能買個5萬美金就算是大客戶了吧，想誰會花這么多錢買保險呢。但后來接觸的高凈值客戶，他們買的數(shù)額，經(jīng)常刷新了我的認知，開始明白原來有錢人可以這么有錢，原來幾百萬在他們眼里算零花錢。
再進一步說，這種思維，其實比牢籠更可怕。如果是牢籠，我們至少還有掙脫的欲望，想看外面的世界，而這其實是一口桎梏的深井，我們就是底部的青蛙，看著頭上的那一圈天空，甚至覺得這就是世界的大小。以你自己的人生經(jīng)歷，去揣摩好像其他人也應(yīng)該是過這樣的日子。
所以打工者思維，即使換一份工作，也往往還是選擇當高級打工仔；領(lǐng)薪水的人，很少會想到有一天要發(fā)薪水給別人。
在游戲規(guī)則里玩耍的人，很少會想到自己要去制定這個游戲規(guī)則。連續(xù)創(chuàng)業(yè)的人，一般也都回不到打工者的身份。
都是宿命。
2
你的思維，決定了你在什么階級
富的人繼續(xù)富著，窮的人也只是在掙脫貧窮。負債的人繼續(xù)加杠桿，存錢的人繼續(xù)埋在銀行，這個和收入沒關(guān)系，只是思維方式；所以階層的固化，來源于思維的屬性。
細思極恐。
那么問題來了，這種幾乎固定的思維方式，如何改變。
雖然我的有些舊觀念還很桎梏，但其實這兩年自己的思維方式，很多方面已經(jīng)和過去有天壤之別了。
我個人的經(jīng)驗是，思維的顛覆需要巨大的人生轉(zhuǎn)變，也許是被放置到一個完全陌生的環(huán)境，也許是收入的突然暴增或銳減，也許是職場的大起大落，也許是四周圈子的迭代。
總之，就是給你帶來顛覆性沖擊的概念，把你沖出原來的思維框架。
年入10萬的時候，你恨不得什么事情都親力親為，節(jié)流就是開源；年入幾百萬的時候，你開始想著能用錢解決的事情，就不要花時間。
以前，錢是貴的，時間是賤的；現(xiàn)在，時間是最貴的，錢是最不值錢的。
家庭式小作坊的時候，你自己是老板，同時兼銷售，會計，為了節(jié)約成本恨不得把自己逼成全才，等規(guī)模大了后，明白做領(lǐng)導最重要的事就是招到最優(yōu)秀的人，沒想過自己要多專業(yè)，只要找到最專業(yè)的人才。
我現(xiàn)在自己建團隊招人面試的時候，也經(jīng)常會感慨，他們無法理解我們這個平臺未來的價值，他們看不到未來更大的畫面。他們還停留在一份工作只是為了拿工資養(yǎng)活自己的生存欲望，所以缺乏內(nèi)在動力，所以激發(fā)不出更大潛能。很可惜。
大多數(shù)做的事，總是缺乏想象力。
你把這事想得太小了，你要想得再大一些，想得遠一些。
3
Just keep growing,and fuck everything else.
我承認自己是個比較偏激的人，在做分享的時候，經(jīng)常講一點就是要盡早賺到人生的第一桶金，完成原始財富積累。然后就會遭到質(zhì)疑，說我太世俗了，太物質(zhì)了，接下來說我變了，變得太功利了。
而說這些話的人，往往都是自己還沒有賺到第一桶金的；而達到相對財務(wù)自由的人，一般都同意我這個觀點。
一個人不能在同一個狀態(tài)下待太久，這樣就不會發(fā)生裂變，不會有大突破。
就像你是賣時間掙錢，還是用資本掙錢，在兩個不同數(shù)量級的收入時候，你所有的思考都會改變。
就像用戶量是一千，一萬，還是十萬，一百萬，一千萬，所思考的戰(zhàn)略，都不是同一層面的。
創(chuàng)業(yè)的時候，速度是很重要的，因為當速度起來迅速達到一個規(guī)模后，很多之前那些小規(guī)模階段難以解決的問題，會因為你的速度，變得不再是大問題，甚至會自己消失。
發(fā)展的速度就代表了上升的勢能，勢能就是信心，就是未來，就是希望。
我還是那個觀點——慢，是慢不出一個美好未來的。
Liya香港的公司這兩年先后拿了保險牌，放貸人牌，信托牌，外匯兌換牌，證券牌，企業(yè)融資牌，資管牌等等，恨不得就是全牌照金融公司了。他們做頂層設(shè)計和架構(gòu)，他們是做平臺思維。而去年的我，根本理解不了這些，我還停留在做內(nèi)容思維....
而今年的我，想法已經(jīng)完全不一樣了。
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